「クラスなし」の版間の差分

出典: LFS Manual
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|Information=Tipping the scales at a mere 499 kg, the LX4 is a pretty light car and is quite fast around the twisted S1 tracks. Compared to its bigger brother, the LX6, the LX4 is easy to drive and ideal for beginners to learn how to control a LX-style car.
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|Information=499kgととても軽量なLX4は、S1の曲がりくねったコースではその速さを存分に発揮します。兄弟車であるLX6と比べると、LX4は乗りやすく、ビギナーがLXシリーズの車を学ぶのに適しています。
 
|Setuptip=LXシリーズをコントローラブルな状態にしておくためには、スプリングをかなりアンダーステアの方向へセットアップする必要があります。かといって過度なセットアップは禁物です。タイヤの空気圧は出来る限り下げましょう。また、デフは加速側を出来る限りオープンな状態にし、減速側はしっかりとロックさせましょう。リアのトーをつけるのが手っ取り早く、便利です。
 
|Setuptip=LXシリーズをコントローラブルな状態にしておくためには、スプリングをかなりアンダーステアの方向へセットアップする必要があります。かといって過度なセットアップは禁物です。タイヤの空気圧は出来る限り下げましょう。また、デフは加速側を出来る限りオープンな状態にし、減速側はしっかりとロックさせましょう。リアのトーをつけるのが手っ取り早く、便利です。
 
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|Information=Based on Volkswagen's new third-generation Scirocco, the licensed VWS recreates the powerful 200 bhp version inside Live for Speed. 追加されれば、LFSで二番目に速いフロントドライブの車です。2008年に公開予定でしたが、残念ながらまだ追加されていません。
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|Information=三代目フォルクスワーゲン シロッコの200bhpモデルです。公式ライセンスを受けて2008年にLFSへ収録予定でしたが、残念ながらまだ追加されていません。追加されれば、LFSで二番目に速いフロントドライブの車です。
 
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2017年3月22日 (水) 13:01時点における最新版

これらの車はLFSの他のどのクラスにも当てはまらないので、ワンメインクレースで使われることが多いです。

LX4

LX4
略称 LX4
駆動方式 フロントエンジン リアドライブ
エンジン 1.3リッター 直列4気筒
出力 105 kW (140 bhp) @ 8227 rpm
トルク 131 Nm (97 lbft) @ 6891 rpm
車両重量 499 kg (1101 lbs)
パワーウェイトレシオ 210 W/kg (286 bhp/トン)
重量配分 フロント: 46.0, リア: 54.0
燃料タンク容量 40 リットル
サスペンション形式 フロント: ダブルウィッシュボーン, リア: ダブルウィッシュボーン

この車について

499kgととても軽量なLX4は、S1の曲がりくねったコースではその速さを存分に発揮します。兄弟車であるLX6と比べると、LX4は乗りやすく、ビギナーがLXシリーズの車を学ぶのに適しています。

セットアップのコツ

LXシリーズをコントローラブルな状態にしておくためには、スプリングをかなりアンダーステアの方向へセットアップする必要があります。かといって過度なセットアップは禁物です。タイヤの空気圧は出来る限り下げましょう。また、デフは加速側を出来る限りオープンな状態にし、減速側はしっかりとロックさせましょう。リアのトーをつけるのが手っ取り早く、便利です。

UF 1000

UF 1000
略称 UF1
駆動方式 フロントエンジン フロントドライブ
エンジン 1.0リッター 直列4気筒
出力 41 kW (55 bhp) @ 5605 rpm
トルク 88 Nm (65 lbft) @ 3008 rpm
車両重量 600 kg (1322 lbs)
パワーウェイトレシオ 69 W/kg (94 bhp/トン)
重量配分 フロント: 59.0, リア: 41.0
燃料タンク容量 35 リットル
サスペンション形式 フロント: マクファーソンストラット, リア: トレーリングアーム

この車について

LFSにおいてもっともパワーのないマシンですが、楽しさは損なわれていません。速度差が少ない接近したレースが展開されることでしょう。しかし、速度域の高いコースには適していません。

セットアップのコツ

アンチロールバーが搭載されていないので、スプリングを普段より硬めに設定しましょう。これはタイヤの温度を上げるのにも役立ちます。リアタイヤにはたくさんの空気を入れておかないと、アンダーステアに悩まされることでしょう。

Volkswagen Scirocco

Volkswagen Scirocco
略称 VWS
駆動方式 フロントエンジン フロントドライブ
エンジン 2.0リッター ターボ 直列4気筒
出力 147 kW (198 bhp) @ 5738 rpm
トルク 280 Nm (206 lbft) @ 4164 rpm
車両重量 1262 kg (2782 lbs)
パワーウェイトレシオ 117 W/kg (159 bhp/トン)
重量配分 フロント: 66.4, リア: 33.6
燃料タンク容量 50 リットル
サスペンション形式 フロント: N/A, リア: N/A

この車について

三代目フォルクスワーゲン シロッコの200bhpモデルです。公式ライセンスを受けて2008年にLFSへ収録予定でしたが、残念ながらまだ追加されていません。追加されれば、LFSで二番目に速いフロントドライブの車です。

セットアップのコツ

まだ追加されていません。


FRクラス TBOクラス LRFクラス クラスなし
XF GTI | XR GT XR GT Turbo | RB4 GT | FXO Turbo LX6 | RaceAbout | FZ50 LX4 | UF 1000 | Volkswagen Scirocco
FWD GTRクラス GTRクラス シングルシーター
XF GTR | UF GTR FXO GTR | XR GTR | FZ50 GTR MRT5 | Formula BMW | Formula XR | Formula V8 | BMW Sauber F1 
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