Skylinekakkoii: 英リンク修正

2017-03-22T13:00:27Z

英リンク修正

Skylinekakkoii: Skylinekakkoii がページ「車:LRFクラス」を「LRFクラス」に移動しました: カテゴリ機能があるので、タイトルでカテゴリ分けする必要性がないため。クラス名で検索した際に直接アクセ...

2017-03-18T22:19:33Z

Skylinekakkoii がページ「車:LRFクラス」を「LRFクラス」に移動しました: カテゴリ機能があるので、タイトルでカテゴリ分けする必要性がないため。クラス名で検索した際に直接アクセ...

2017年2月23日 (木) 15:50 における Skylinekakkoii による編集

2017-02-23T15:50:35Z

Skylinekakkoii: 翻訳

2017-02-20T07:14:34Z

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TBOに近いクラスですが、こちらのマシンの方がわずかに速く設定されています。すべての車が後輪駆動です。

馬力や重量が全てバラバラで、パワーウェイトレシオは 250-310bhp/トンと比較的広い範囲を取っています。

ある車は加速とハンドリングを重視し、ある車は最高速度を重視しています。

== LX6 ==
{{Car
|Longname=LX6
|Shortname=LX6
|Image=LX6b.jpg
|Drive=フロントエンジンリアドライブ
|Engine=1.8リッター直列6気筒
|kWPower=142
|bhpPower=190
|PowerRPM=8402
|NmTorque=173
|lbftTorque=128
|TorqueRPM=7066
|kgMass=539
|lbsMass=1188
|WRatio=263
|bhpRatio=358
|WeightDistF=48.0
|WeightDistR=52.0
|Fuel=40
|FrontSusp=ダブルウィッシュボーン
|RearSusp=ダブルウィッシュボーン
|Information=LX4に1.8リッター直6エンジンを載せたのがLX6です。何が異なるのかというと、少し重量が重くなり、またそのことで微妙に重量バランスが良くなっています(フロントが重くなったため)。そして、当然ながらパワーが上がっています。LX4よりトリッキーな車なので、LXシリーズに乗ったことがない方はまず先にLX4に乗ることをお勧めします。LX8は廃止されてしまったので、現時点ではこれがLXシリーズの中で最も速い車となります。
|Setuptip=LXシリーズをコントローラブルな状態にしておくためには、スプリングをかなりアンダーステアの方向へセットアップする必要があります。かといって過度なセットアップは禁物です。タイヤの空気圧は出来る限り下げましょう。また、デフは加速側を出来る限りオープンな状態にし、減速側はしっかりとロックさせましょう。リアのトーをつけるのが手っ取り早く、便利です。
}}

== RaceAbout ==
{{Car
|Longname=RaceAbout
|Shortname=RAC
|Image=RAC.jpg
|Drive=ミッドシップエンジンリアドライブ
|Engine=2.0リッターターボ直列4気筒
|kWPower=183
|bhpPower=245
|PowerRPM=5906
|NmTorque=360
|lbftTorque=266
|TorqueRPM=3500
|kgMass=800
|lbsMass=1763
|WRatio=228
|bhpRatio=311
|WeightDistF=40.1
|WeightDistR=59.9
|Fuel=42
|FrontSusp=ダブルウィッシュボーン
|RearSusp=ダブルウィッシュボーン
|Information=フィンランドの実在するプロトタイプスポーツカーです。SAABのターボエンジンをミッドシップに搭載しています。限界を引き出すのは非常に難しい車です。実際のプロジェクトの詳細は[http://www.raceabout.fi こちら]をご参照ください。
|Setuptip=リアにアンチロールバーが存在しないことがこの車をセットアップする上で不便なポイントとなっています。プッシュしすぎないよう、あまりアンダーステアなセッティングはお勧めしません。フロントのアンチロールバーも過度に硬くしない方が良いでしょう。サスペンションは柔らかめにしておくことをお勧めします。
}}

== FZ50 ==
{{Car
|Longname=FZ50
|Shortname=FZ5
|Image=FZ5.jpg
|Drive=リアエンジンリアドライブ
|Engine=3.6リッター水平対向6気筒
|kWPower=269
|bhpPower=360
|PowerRPM=7563
|NmTorque=392
|lbftTorque=289
|TorqueRPM=5000
|kgMass=1380
|lbsMass=3042
|WRatio=195
|bhpRatio=265
|WeightDistF=38.0
|WeightDistR=62.0
|Fuel=90
|FrontSusp=マクファーソンストラット
|RearSusp=ダブルウィッシュボーン
|Information=この車はLFSの中で最も速いロードカーです。トップスピードでのハンドリングに優れています。ドライビングの楽しさをスポイルするほどではありませんが、車重が重くハイパワーな上に、RRレイアウトがこの車をチャレンジングなものとしています。スピンさせてスキール音を響かせましょう！
|Setuptip=あまりアンダーステアに振る必要はありません。強いエンジンブレーキが主な問題なので、デフの減速側をしっかりと効かせることで、スロットルをオフにしたときにオーバーステアに陥りにくくなります。また、ブレーキ配分もフロント側にセッティングすることで、ブレーキング時の安定性が向上するでしょう。BF1と同じで、この車もまたトラクションコントロールを備えています。
}}

{{車}}


[[Category:車]]


[[en:Cars:LRF]]
[[hu:Autók:LRF]]

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 <!-- 他言語へのリンク -->
-[[en:Cars:LRF]]
+[[en:LRF cars]]
 [[hu:Autók:LRF]]

LRFクラス - 変更履歴

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